SJ汽机油-半合成润滑油-豪赫蒂夫机油详细介绍

I、II、III类基础油

API将润滑油基础油分为五类。前三类是通过炼制原油制成的。炼厂使用溶剂萃取生产API I类基础油，主要适用于挑战性较小的应用领域，例如船用润滑油和老式发动机用油。II类基础油采用一种称为加氢处理的工艺制成，SJ汽机油，工艺流程更为复杂，其性能、纯度、颜色和抗氧化性也随之提高，但粘度范围仍然有限。III类基础油则通过加氢裂解工艺制造，可减少污染物，在性能上也比I类、II类基础油出色。通常，这三类属于矿物基础油。

矿物基础油是一种复杂的混合物，虽然一般会经过精炼工艺的处理，去除或者改变不需要的化合物，半合成机油，平衡产品特性，但是究其根本它们还是由结构和特性各不相同的碳氢化合物组成的。

随着高质量润滑油需求的增长，API I类基础油的使用正不断减少。API II类基础油在美国占主导地位，而III类基础油则在亚洲称大。在欧洲汽车市场上，API III类基础油同样占据主导地位，这是由于其设备制造商和市场规格的严格要求所致。

IV类基础油聚α烯烃（PAO）

IV类PAO通过线性 α 烯烃的聚合反应制成。它们具有异构烷烃结构，半合成润滑油，通常可以提供很好的低温特性、高黏度指数、低挥发性和良好的热稳定性。

IV类基础油中，除了传统聚α烯烃（conventional PAO，简称其为cPAO），还有***茂金属聚α烯烃（metallocene PAO，简称mPAO，代表产品如埃克森美孚SpectraSyn Elite?系列）。虽称其为茂金属PAO，却并不是因为它真的含有金属，而是指其采用茂金属催化剂技术生产。

相比之下，mPAO基础油具有不少性能优势，比如低温下具有更好的流动性，优化抗泡和空气释放性能等。原因何在？这取决于它们的分子结构差异。

总而言之，茂金属聚合产生了更加规整的分子结构。更紧凑和规整的结构带来了更优异的性能表现。

V类基础油

其他合成型基础油，包括酯类和烷基化芳烃等，均属于V类基础油。

V类基础油通常与其他基础油调配以增加特定性能，如溶解能力和密封件相容性等。代表产品有埃克森美孚Synesstic?烷基萘 (AN) 和Esterex?合成酯。

设备技术上的进步提升了设备的生产效率。这些进步需要设备具有更快的操作速度，应对更高的操作温度和压力，从而要求润滑油也具有更高性能。

与这些需求随之而来的还有减少维护或免维护生产、增强环保意识水平、更严格的安全规章以及对能效的更多关注。这些趋势将不断挑战润滑技术，豪赫蒂夫机油，也将推动基于API IV类和V类基础油的合成润滑油的需求。

显然，API IV类和V类基础油的使用正在持续增长，以满足延长换油期和设备耐久性等方面更苛刻的规格需求。

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